Dags att serva bilen? Det här behöver du känna till!

Att serva bilen regelbundet är avgörande för att förlänga livslängden, undvika dyra reparationer och köra säkert. Men hur ofta ska man egentligen serva bilen, vad kostar det och varför skiljer sig priserna så mycket mellan verkstäder? Här reder vi ut allt du behöver veta för att ta hand om bilen på bästa sätt.

Varför ska man serva bilen?

Många tänker att service på verkstad är onödigt, särskilt om man redan själv kan kolla olja, däcktryck och vätskor. Men en bilservice handlar om betydligt mer än så.

Vid en service går mekanikern igenom bilens arbetande delar. Efter en fast checklista byts viktiga delar ut och andra delar kontrolleras. I servicen kan mekanikern upptäcka fel innan de faktiskt uppstår, och det är i regel mycket billigare att åtgärda ett begynnande fel innan något händer än att vänta tills något rasar.

En annan anledning att inte hoppa över servicen är försäkringen. Många bilförsäkringar kräver dokumenterad service för att gälla fullt ut. Dessutom erbjuder flera verkstäder extra förmåner som fri assistans om du servar bilen hos dem.

Regelbunden service minskar risken för dyra bilreparationer

Genom att serva bilen ser du till att den är säker. Att ligga på motorvägen i 120 km/h kan vara livsfarligt om något går sönder. En servicetekniker kan troligen upptäcka risken innan något händer, och varna dig för att något måste bytas inom kort.

Servicen köper dig helt enkelt lite tid att fundera på hur du ska fixa problemet innan det är för sent. Istället för att tvingas betala tiotusentals kronor för en havererad motor kan du komma undan med ett par tusenlappar för att byta en del i motorn som ligger i riskzonen.

Servicen fungerar alltså som en försäkring mot oväntade problem, och den bidrar dessutom till att bilen håller längre och får ett bättre andrahandsvärde.

Felsökning på bil hos verkstaden är bättre än att beställa ett specifikt jobb

Om du lämnar in bilen för service och redan misstänker att något är fel, beskriv gärna vad du upplever, men låt mekanikern göra själva felsökningen.

Om du själv beställer ett specifikt jobb, till exempel att byta vattenpump, tar verkstaden betalt för just det – även om problemet visar sig ligga någon annanstans. Genom att istället berätta om ljud, vibrationer eller varningslampor kan teknikern göra en korrekt diagnos och hitta den verkliga orsaken.

Bättre då att tala med servicepersonalen om vad du har noterat. Beskriv det så gott du kan, och låt sedan mekanikern göra en egen felsökning på bilen.

Hur ofta ska man serva bilen?

Serviceintervallet varierar mellan olika bilmärken och modeller. Vanligast är att bilen ska servas var 1 500:e mil eller en gång per år, beroende på vilket som inträffar först.

Kör du mycket, till exempel 3 000 mil per år, innebär det två servicar per år. Kör du mindre än 1 500 mil, räcker det med en gång om året. Du hittar alltid exakta uppgifter i bilens instruktionsbok.

Vissa moderna bilar har dessutom så kallad konditionsbaserad service, där bilen själv känner av när det är dags. Om du kör aggressivt eller ofta i tung trafik kan serviceindikatorn larma tidigare.

Vad kostar service på bilen?

Priset för en bilservice varierar stort beroende på bilmärke, årsmodell och verkstadstyp. En märkesverkstad är oftast dyrare än en fristående verkstad, men kan i gengäld erbjuda extra garantier och förmåner.

En artikel från auto motor & sport (2025) redogör för att skillnaden i timpris mellan auktoriserade märkesverkstäder och fristående verkstäder kan vara över 2 000 kr per timme. Skillnaden handlar sällan om kvaliteten på själva arbetet, utan snarare om varumärkesvärde, specialutbildad personal och eventuella extratjänster.

Serviceinnehållet ska vara detsamma oavsett verkstad, och en nybilsgaranti gäller normalt även om servicen utförs hos en fristående verkstad. Däremot kan det finnas extra förmåner i att serva bilen hos märkesverkstad, till exempel utökad rostskyddsgaranti eller fri vägassistans. Det är upp till dig att avgöra om dessa fördelar väger upp den högre kostnaden.

Skillnaden på service av bil och besiktning

En service på bilen är inte samma sak som en bilbesiktning. Du ska inte strunta i att lämna bilen på service bara för att den är nybesiktigad. Besiktningen visar egentligen bara att bilen är säker att köra omkring med på vägarna just nu, medan en service kontrollerar viktiga slitagedelar och byter ut det som riskerar att gå sönder.

Kort sagt kan man säga att servicen gör att du har en säker bil som fungerar, medan besiktningen kontrollerar – och godkänner bilen eller ger den körförbud. Besiktning måste göras enligt lag, medan det är helt upp till dig att serva bilen.

Checklista service på bil

Vad är det då man egentligen gör när bilen är på service? Jo, i bilens servicebok är det noga angivet vilka moment som ingår i just den bilens olika servicetillfällen. Beroende tillfälle (allt kontrolleras och byts inte varje gång) är det bland annat dessa punkter som ingår:

• Lampor: Kontroll och byte av bilens alla yttre lampor.

• Vätskor: Nivåkontroll och påfyllning eller byte vid behov. Olja och oljefilter, spolar-, kylar-, broms- och styrservoolja.

• Däck: Kontroll av däcktryck, synliga skador och mönsterdjup.

• Bromsar: Fullständig inspektion av bromsbelägg, bromsvätska och bromsrör. Byte vid behov.

• Instrument: Elektriska komponenter i bilen kontrolleras, som exempelvis varvräknare, hastighetsmätare, signalhorn och varningslampor.

• Elektronik: Det viktigaste kontrolleras efter skada och läckor, såsom batteri, ledningar, startmotor och generator.

• Motor: Alla delar i motorn kontrolleras noggrant, även slangar, ledningar, filter, axlar, tändstift, avgassystem med mera.

• Interiör: Även inuti bilen kontrolleras det. Här tittar man på bilbälten, speglar, bilsäten, handbroms, dörrar och lås etc.

• Provkörning: När alla delar enligt checklistan har kontrollerats gör man också en provkörning. Detta för att vara säker på att allt funkar som det ska och för att kontrollera att inga problem uppstår under körning.

Läs också: 8 tips när du ska byta olja.