Budgetproposition inför 2023 - sammanfattat

Det här presenterades i Regeringens budgetproposition i början på november. Vi har sammanställt sådant som rör livet med bil!

Sammanfattning budgetpropositionen 2023

• Priset på diesel och bensin sänks med motsvarande 1 krona per liter.

• Den tidigare Regeringen avsåg att höja reduktionsplikten, vilket även Riksdagen sa ja till. Denna höjning har dock pausats inför 2023, med hänsyn till de höga drivmedelspriserna. Regeringen avser istället att sänka reduktionsplikten till EU:s lägstanivå. Detta väntas dock träda i kraft först 1 januari 2024.

• Den avståndsbaserade modellen för reseersättning, som enligt ett riksdagsbeslut tidigare i år skulle införas vid årsskiftet, stoppas nu. Istället ska reseavdraget behållas i sin nuvarande form. Däremot vill man att det schablonbelopp som dras av för kostnader för arbetsresor med egen bil ska höjas från 18,50 kronor per mil till 25 kronor per mil.

• Avdraget för drivmedel vid arbetsresor med förmånsbil föreslås höjas till 12 kronor per mil. Idag får man dra av 6,50 kronor eller 9,50 kronor per mil beroende på drivmedel. Undantag ska göras för helt eldrivna förmånsbilar, här ska nuvarande avdrag på 9,50 kronor fortsatt gälla.

• Regeringen föreslår även att den som laddar sin bil på arbetsplatsen inte ska förmånsbeskattas, detta gäller såväl egen bil som förmånsbil. Detta föreslås träda i kraft 1 juli 2023 och tillämpas på förmåner som lämnas efter den 30 juni 2023.

Förändring som träder kraft 2022

Bonusdelen från Bonus malus-systemet tas bort. Från 8 november 2022 får den som köper en ny bil med låg klimatpåverkan inte längre en bonusutbetalning. Denna justering låg dock utanför budgetpropositionen.