Ett år med bil – så tar du hand om din bil året runt

Vintermånadernas utmaningar 

När januari rullar in har bilen ofta redan gått igenom flera kalla dygn, hala vägar och mörka kvällar. Den här tiden på året ställer höga krav på både bilen och föraren. Ett vanligt problem under vintern är frusna dörrlås eller dörrlister som fastnar, något som lätt kan förebyggas med lite silikonspray eller smörjmedel. Batteriet är en annan känslig punkt. Kylan påverkar dess kapacitet, och det är inte ovanligt att startmotorn segar igång efter några minusnätter. 

Det är också nu som vägsaltet gör sitt, både för säkerheten och med viss påverkan på bilen. Saltet håller vägarna isfria, men angriper samtidigt bilens lack och underrede. En ordentlig vintertvätt då och då, gärna med avfettning och underredsbehandling, kan göra stor skillnad i längden. Och glöm inte att fylla på spolarvätska med tillräckligt frostskydd, sikten är avgörande, särskilt när vägbanan är smutsig och solen ligger lågt. 

Vårens omställningar 

Våren betyder mer än bara ljusare dagar. När temperaturen stiger, är det dags att planera däckbyte. Senast den 15 april ska vinterdäcken av, förutsatt att väglaget tillåter det. Sommardäcken som legat undanstoppade hela vintern bör då kollas ordentligt. Inte bara att de har rätt mönsterdjup utan även att de inte blivit torra, spruckna eller skeva. 

Ett stenskott i vindrutan är också ett typiskt vårtecken, det ser kanske obetydligt ut men kan snabbt förvandlas till en spricka som kräver byte av hela rutan. Att laga ett stenskott tar ofta bara 30 minuter och är i många fall kostnadsfritt med halvförsäkring. Försummar man det däremot, kan det bli både dyrt och besvärligt, inte minst om rutan spricker mitt under körning eller om det leder till anmärkning på besiktningen. 

Läs mer: Därför ska du inte tvätta bilen hemma.

Sommaren: frihet och försiktighet 

Sommaren förknippas med ledighet, resor och mer tid på vägarna. För bilen betyder det längre körsträckor, höga temperaturer och, i vissa fall, överlast. Inför semestern är det klokt att gå igenom bilen lite extra noggrant. Lufttryck i däcken påverkar både säkerheten och bränsleförbrukningen, och detsamma gäller oljenivån. Kör man med husvagn eller tung packning kan dessutom både fjädring och bromsar utsättas för extra belastning. 

Det är också under sommaren som fler reparationer görs i onödan, till följd av överhettning, körning med för lite olja eller AC-system som inte kyler. Luften i kupén kan snabbt bli outhärdlig om kylan inte fungerar, och i värsta fall kan ett trasigt AC-system leda till följdskador i kompressorn. Därför är det klokt att testa allt i god tid innan avresa. 

Höstens förberedelser 

När semestern är slut och temperaturen börjar sjunka är det dags att tänka framåt. Hösten innebär blöta vägar, fler mörkerkörningar och så småningom vinterdäck. Mellan 1 oktober och 30 november är det dags att byta, beroende på väglaget. Många verkstäder får rusning när första frostnatten slår till, så att boka en tid i förväg kan spara både pengar och stress. 

Den här tiden på året är det också bra att gå igenom bilens belysning. Trasiga lampor är en av de vanligaste orsakerna till anmärkningar vid besiktning, och kan dessutom få allvarliga konsekvenser i trafiken. Batteriet, som redan fått jobba hårt under vintern innan, kan behöva ses över igen. Har du en äldre bil kan det vara läge att fundera på ett batteribyte innan kylan slår till på allvar. 

Smarta vintertips 

När vintern återvänder gäller det att vara förberedd. Att ha isskrapa, snöborste, varma handskar och reflexväst i bilen är självklarheter, men också att tänka framåt. Hur ofta kollar du att torkarbladen fortfarande klarar av snöslask? Eller att bakljusen inte är täckta av smuts? Vinterkörning kräver att både du och bilen är i form. 

Har du parkeringsplats utomhus kan det också vara läge att investera i ett motorvärmaruttag. Det förlänger både batteriets livslängd och minskar bränsleförbrukningen vid kallstart. 

Årlig service och besiktning 

Oavsett säsong finns de där punkterna som återkommer varje år. Service är en sådan. För nya bilar handlar det oftast om att följa en serviceplan från tillverkaren, men även äldre bilar mår bra av regelbundna kontroller. Oljebyte, filterrengöring, kontroll av bromsar och underrede är klassiker som kan förebygga dyra reparationer längre fram. 

Besiktningen är också ett måste. Missar du den riskerar du körförbud, och en del försäkringar kan påverkas om bilen inte är godkänd. En ny bil ska besiktas senast 36 månader efter att den tagits i bruk, nästa gång senast 24 månader efter det, och därefter minst var 14:e månad. Det smartaste är att boka besiktningen i god tid, gärna på våren eller hösten då det är lättare att få tider och slippa köer. 

Försäkring och småskador 

Även med noggrann planering händer det saker man inte rår över. En kollision på en parkeringsplats, ett inbrott i bilen eller en oväntad varningslampa på instrumentbrädan. Därför är det viktigt att känna till vad din försäkring faktiskt täcker. Har du bara trafikförsäkring är skyddet begränsat. En halvförsäkring täcker ofta stenskott, bärgning och inbrott, medan helförsäkring även gäller vid vagnskada, alltså när bilen får en smäll oavsett vem som är skyldig. 

Och så är det förstås den mänskliga faktorn. Man glömmer tanka, råkar köra på en trottoarkant eller tappar bort extranyckeln. Ingen är perfekt, men med lite rutin blir man bättre rustad för det som kan hända. 

Ett rullande ansvar året runt 

Ett år med bil går fort, men innehåller mer än man först tror. Genom att följa med i bilens rytm, hålla koll på datum och lyssna på små tecken kan du undvika både dyra reparationer och onödigt krångel. Bilen är mer än ett transportmedel, det är ett långsiktigt projekt som kräver omsorg, planering och lite fingertoppskänsla. Och när det fungerar som det ska, då är det svårt att slå friheten i att bara kunna sätta sig bakom ratten och köra. 

 Läs mer om hur du förbereder bilen inför vintern.