Hur mycket el förbrukar en elbil?

Vad innebär egentligen elbilens förbrukning? Genom att förstå hur energiförbrukning per mil och batteriets storlek hänger ihop med räckvidden blir det lättare att göra ett klokt bilval.  

För en fossildriven bil är sambandet mellan bränslemängd och körsträcka något de flesta har en intuitiv känsla för. Ju mer tanken fylls desto längre går det att köra. Och ju högre förbrukning bilen har, desto snabbare minskar mängden i tanken. Med elbilar fungerar det faktiskt på samma sätt, bara mätt med en annan enhet: kilowattimmar. 

Kilowattimmar (kWh) är en enhet för energi. En kWh representerar den mängd energi som förbrukas när en apparat som drar 1000 watt (1 kW) används under en timme.

Batteristorleken i en elbil mäts just i kWh och anger hur mycket energi som batteriet kan lagra, på samma sätt som antalet liter anger hur mycket som ryms i tanken på en bensinbil. Ju större batteri, desto längre räckvidd har elbilen mellan laddningarna. Batteriet i elbilar är normalt i storleksordningen mellan 50 och 100 kWh. 

Förbrukningen mäts genom att registrera hur mycket energi som förbrukas från batteriet under en viss körsträcka, normalt antalet kWh per mil. Jämför återigen med bensinbilens förbrukning, som anges i liter per mil. På Transportstyrelsens hemsida kan man ta del av deklarerad förbrukning vid blandad körning. De snålaste modellerna snittar omkring 1.5 kWh/mil. 

Så räknar du ut vad bilen förbrukar

För att räkna ut hur långt en elbil kan köras på en laddning delar man batteriets kapacitet med bilens förbrukning. Har bilen ett 80 kWh-batteri och drar 2 kWh per mil blir den uppskattade räckvidden 40 mil. Men förbrukningen beror på ett flertal faktorer, inklusive hastighet, väderförhållanden och körstil. 

Det kostar elbilen per mil

Förbrukningen har stor betydelse för vad bilen kostar att köra. Ju törstigare bil, desto högre milkostnad. Om elen kostar 2.5 kronor per kWh innebär en förbrukning på 2 kWh/mil en kostnad om 5 kronor per mil, medan en snål bil som drar 1.5 kWh/mil kostar 3.75 kronor per mil. På ett år, vid 1 500 mils körning, blir skillnaden över 1 800 kronor. Att jämföra förbrukningen är därför ett enkelt sätt att få grepp om vilka bilmodeller som är billigast i drift.