Därför testar vi elbilars batteri innan försäljning

Att köpa en begagnad elbil eller laddhybrid ska vara lika tryggt som att köpa en bensin- eller dieselbil. Genom att visa batteriets hälsa i våra annonser gör vi det enklare för köparen att fatta välgrundade beslut. 

Testet bygger på information som redan finns i bilen. Den viktigaste siffran är State of Health (SoH), ett mått på batteriets tillstånd jämfört med när det var nytt. SoH säger alltså inte hur snabbt batteriet slits, utan hur det presterar just nu. 

– SoH ger den bästa tillgängliga bilden av batteriets skick. Det visar hur mycket kapacitet som finns kvar och ger en bra indikation på hur batteriet kommer att upplevas i vardagen, säger Martin Reinholdsson, teknisk expert vid Kvdbil. 

Informationen hämtas från bilens batterihanteringssystem, som kontinuerligt övervakar faktorer som spänning, ström och temperatur. Systemet använder data från batteriets många enskilda celler för att beräkna batteriets hälsa, där varje cells skick påverkar helheten. Ett batteripaket fungerar i praktiken bara så bra som samspelet mellan cellerna tillåter. Samma system används av bilen för att optimera laddning och urladdning, balansera cellerna och skydda batteriet från överhettning. 

Tydligt betyg i stjärnor 

För att göra informationen lätt att förstå presenteras resultatet som ett stjärnbetyg mellan noll och tre stjärnor. 

⭐⭐⭐ Mycket hög kapacitet, snabb laddning, lång livslängd. 

⭐⭐ God kapacitet med många år kvar, men något känsligare för kyla. 

⭐ Begränsad kapacitet, passar bäst för kortare resorr. 

⛔ Kräver ytterligare kontroll eller mer information. 

I battericertifikatet visas även den exakta SoH-procenten. 

Läs mer: Så testar vi batteriet

Flera saker påverkar batteriets liv 

Alla batterier åldras över tid, men hur snabbt det sker beror på flera faktorer. Studier visar att batterier normalt tappar omkring 2 procent av sin kapacitet per år vid normal användning.  

Samtidigt påverkas slitaget av temperatur, hur batteriet laddas och hur bilen används. Frekvent snabbladdning kan exempelvis öka slitaget, medan extrem kyla eller värme också kan påverka batteriets livslängd. 

– Precis som med mycket annan teknik mår batterier bäst när man undviker ytterligheter. Att inte alltid snabbladda och att i vardagen ladda till omkring 80 procent kan bidra till att hålla batteriet i bra skick över tid, säger Martin Reinholdsson. 

En annan egenskap hos batterier är att slitaget ofta går långsamt i början av livscykeln, men ökar när batteriet blivit äldre. Det innebär att räckvidden vanligtvis minskar gradvis under många år, men något snabbare mot slutet av batteriets liv. 

Stor betydelse för begagnatvärdet 

För laddbara bilar är högvoltsbatteriet en av de mest värdefulla komponenterna. Därför har dess tillstånd stor betydelse både för körupplevelsen och för bilens andrahandsvärde. Batteritesterna visar att kvaliteten varierar mellan olika tillverkare. 

– Batteriet är en central del i upplevelsen av en laddbar bil. Genom att göra dess skick mer transparent vill vi bidra till en tryggare och mer informerad bilaffär, säger Martin Reinholdsson.