Iveco Daily
Reparationsobjekt
- Ej företagsleasing
Höjdpunkter
“En Iveco Daily transportbil från 2008 med dieselmotor. Utrustad med bl.a. dragkrok. OBS Bilen har körförbud. OBS! På grund av bilens brister har all utrustning inte kunnat funktionstestas. Bilen säljes som ett reparationsobjekt och måste eventuellt bärgas från anläggningen. Ingen utrustning kan förväntas fungera.”
Reparationsobjekt
Det innebär att objektet har allvarliga fel/brister som gör att:
Det är viktigt att noggrant läsa beskrivningen och anmärkningarna för att förstå objektets skick.
Förväntningarna på objektets funktion ska vara mycket låga, även på delar som det ej specifikt har anmärkts på.
Dessa objekt är endast lämpliga för köpare som vill och kan utföra omfattande reparationer.
Resultatet frĂĄn KVD-testet
Vad anmärker vi på i Kvd-testet?
Våra fordonstekniker har testat bilen på mer än 170 punkter och noterat både godkända punkter och eventuella anmärkningar. Allt för att du ska få en bra och rättvis bild av bilen.
Eftersom bilen har haft ett tidigare hem kan spår av användning förekomma, något vi bedömer som normalt slitage utifrån ålder och körsträcka. Det anges inte i testresultatet, men är en naturlig del av en begagnad bil.
Denna Iveco Daily har följande förutsättningar:
2008
ModellĂĄr
29 500 mil
Miltal
Drivlina
Anmärkningar finns
Kommentar
Oljeläckage, mindre, ej lokaliserat.Nyckel skadad. Booster orkar inte ge tändning till bilen. Sitter eftermonterad knapp i bilen, troligtvis för att starta utan nyckel. Kraftigt oljeläckage från motorn. 2X MOTOR (6.1.8,8.4.1) OLJELÄCKAGE 2 PARKERINGSBROMS BROMSVERKAN (1.4) UR FUNKTION 2X POSITIONSLYKTA (4.2) BAK VÄNSTER UNDRE UR FUNKTION 2X SLÄPVAGNSKONTAKT (4.10) SKADAD 2 STOMME SIDOBALK (6.1.1) HÖGER YTTRE ROSTSKADAD
Drivlinan fungerar som den ska men kräver löpande underhåll och byte av komponenter. Drivlinan låter ofta mer än på en bil som gått kortare sträcka. Spår av olja i motorrummet är vanligt, och oljeförbrukningen är ofta högre än när bilen var ny.
Kommentar
Bromsskivor fram rostskadade, bör bytas, Bromsskivor bak rostskadade, bör bytas
Bromsar är slitdelar och ska bytas vid behov. Ytrost kan förekomma på bromsskivorna och är normalt, utan att påverka bromsverkan.
Teknik & utrustning
Anmärkningar finns
Kommentar
Nyckel/ar. skadad. Mätarställning går ej att avläsa. Lås vänster, defekt. Lås bak, defekt. Ingen utrustning testad
Teknik och utrustning fungerar som det ska men gnissel och kärvande förekommer.
Kaross
Sämre än normalt skick
Kommentar
Flertal bucklor/dörruppslag, Flertal rostangrepp, Spår efter tidigare dekor, Kaross, några spruckna/skadade plastdetaljer
Flera stenskott i fronten är vanligt. Runtom bilen finns ofta mindre skador såsom repor, lackskador och mindre bucklor. Mindre rostangrepp är vanligt, särskilt på äldre bilar.
Interiör
Sämre än normalt skick
Kommentar
Invändigt flertal repor, fläckar och märken. Spår av mögel. Trasiga inredningsdetaljer
Flera repor på insteg och nederkant av dörrinsidor samt märken på ratt, växelspak, vred och instrument är vanligt. Säten och textilier visar tydligt slitage och har en del fläckar, även i innertaket. I bagageutrymmet finns ofta tydliga spår av användning.
Däck och fälg
Kommentar
Däckpar fram, snedslitna. Däckpar bak, snedslitna
Däck är en slitdel och behöver bytas när de är gamla, när mönsterdjupet inte är tillräckligt eller om däcken har tydliga skador. Mönsterdjupet anges i millimeter. Skrapmärken eller repor på fälgarna förekommer också.
Odubbade vinterdäck
(Monterade)
4 mm
5 mm
4 mm
5 mm
16" Plåtfälg
Ett vinterdäcks mönsterdjup ska vara minst 3 mm. Ett nytt vinterdäck brukar ha ett mönsterdjup på ca 9-10 mm.
Anmärkningsbilder
Utrustning
Utrustningspaket:
Elhiss fram
Elspeglar
Fastmonterad dragkrok
Fjärrlås
Radio
CD-Stereo
Bilfakta
- Antal tidigare ägare2
- RegistreringsnummerEAT029
- KörförbudJa
- ModellĂĄr2008
- Mätarställning29 500 mil
Teknisk data
- ChassinummerZCFC358300D398276
- Motoreffekt (diesel)116 hk (85 kW)
- Maxlastvikt920 kg
- CO2-utsläpp (diesel)252 g/km
- Tjänstevikt2 580 kg
Dela
7264852
Hej! Har du några frågor? Tveka inte att höra av dig till oss.
Ring oss, skicka e-mail eller chatta.