Se över era bilar – och er policy

__Har du ansvar företagets bilar? Oavsett om det rör sig om två eller 100 bilar är det en god idé att analysera er vagnpark, hur bilarna används och i längden även er bilpolicy. __

Många företag har en bilpolicy som styrs av prisbasbelopp och bilens inköpspris. Och visst kommer priset fortsatt vara viktigt. Men nu är det ett bra läge att styra om policyn mot bilens TCO istället.

Högre inköpspris kan bli billigare i längden

Fler och fler förare efterfrågar laddhybrider och ser man enbart till inköpspriset kan dessa bli för dyra. Men genom att se över den totala månadskostnaden med både skatter, eventuell bonus och värdeminskning inräknade, kan en laddhybrid i slutändan bli billigare än en fossildriven bil med lägre inköpspris. En bil med ett högre inköpspris kan alltså bli billigare på sista raden, både för företaget och för föraren.

Faktaruta: Vad är TCO?
TCO står för Total Cost of Ownershop, eller total ägandekostnad på svenska, summerar vad något, i detta fall en förmånsbil, totalt kostar att äga. Istället för att enbart se till inköpspris och basbelopp tas hänsyn till faktorer som service, skatt, sociala avgifter och försäkring. Den största posten är utan tvekan värdeminskningen, vilket i många fall står för över 50 % av en bils TCO.