Kurs i grön bilkörning steg 3
Rätt hastighet
Sänk farten
Med hög hastighet ökar både luftmotståndet och motorvarvet. Med andra ord ska du lätta på gasen för att sänka förbrukningen.
Genom att sänka farten från exempelvis 120 till 100 så kan du räkna med att sänka förbrukningen med ungefär 10 procent.
Riktigt låga hastigheter ger ingen besparing
I riktigt låga hastigheter som 30 km/h drar många bilar mer än de gör i exempelvis 50 eller 90. Det är alltså ingen vits ur bränsleförbrukningssynpunkt att köra riktigt långsamt. Den mest bränsleeffektiva hastigheten brukar vara någonstans i intervallet 60-80 km/h, men det varierar mellan olika bilmodeller.
Håll jämn gas
Se till att hålla jämn gas när du kör och försök att registrera de rörelser som din gasfot gör. Ju mindre gasfoten får jobba desto mindre bränsle drar bilen.
Håll avståndet
Genom att hålla ett rejält avstånd till bilen framför så slipper du att hela tiden korrigera din egen hastighet efter det framförvarande fordonet. På så sätt minskar behovet gasa och bromsa.
Låt farten sjunka lite i uppförsbackar
I motlut får motorn jobba hårt och bilen drar extra mycket bränsle. Du kan därför låta hastigheten sjunka lite i uppförsbackar och ta igen det i nedförsbackarna, så sparar du ytterligare några droppar.
AC eller nedvevade fönster
Allra snålast går bilen med luftkonditioneringen avslagen och alla fönster uppvevade. Om det är varmt ute så blir det förstås inte speciellt behagligt att köra på det sättet. I valet mellan att använda luftkonditioneringen och att veva ner rutan så är det förstnämnda att föredra ur bränsleförbrukningssynpunkt, åtminstone när hastigheten är 50 km/timma eller högre. De nedvevade fönstren stör nämligen bilens aerodynamik och det ger högre luftmotstånd, vilket i sin tur leder till högre bränsleförbrukning.
Slå av radion?
De riktiga fantasterna när det gäller grön bilkörning undviker alla onödiga strömförbrukare och använder exempelvis inte bilens radio, ventilationsfläkt eller värmestolar. Anledningen till det är att generatorn då belastas mindre vilket leder till att motorn får mindre motstånd.
Skillnaden mellan att ha radion på och att ha den avslagen är emellertid marginell. Det finns heller ingen anledning att överdriva så använd gärna radion, men du ska givets slå av stolsvärmen i passagerarstolen om ändå ingen sitter där och stänga av andra onödiga strömförbrukare.
