Kurs i grön bilkörning
Avslutning
Se det som en sport
Att köra snålt är riktigt roligt. Tävla mot dig själv eller mot arbetskamraterna och försök lära dig hur du får just din bil att dra så lite bränsle som möjligt.
Du kan också gå en kurs i sparsam körning där du får hjälp av en instruktör att finslipa din körstil och bli en miljösmart bilförare.
Mikael Stjerna på Teknikens Värld
om grön körning
Mikael Stjerna är konsumentreporter på tidningen Teknikens Värld och har följt utvecklingen mot bilar med allt lägre koldioxidutsläpp. Under sin journalistbana har han kört otaliga bilar, en del med låg bränsleförbrukning och andra som drar mycket. Här nedan berättar han om en bil som Teknikens Värld hade på redaktionen som projektbil.
Ett hopplöst fall?
”Grön bilkörning sägs kunna kapa upp till 20 procent på bränsleförbrukningen. Med det finns också hopplösa fall. Som “Jonny Rotten”, Sveriges törstigaste bil. Så var Jonny Rotten heller ingen vanlig dussinbil, utan Teknikens Världs famösa vinterskott för några år sedan.
Idén var att köpa den billigaste Rollsen som fanns till salu på de brittiska öarna och undersöka hur mycket det kostade att köra en sliten Rolls. Efter en tids letande på brittiska annonssajter hade jag hittat en Rolls Royce Silver Shadow från 1976 utanför Glasgow för 45 000 kronor. Jag ringde säljaren ett par gånger för att förhöra mig om skicket, men kunde aldrig riktigt helt förstå vad han sade. Den skotska dialekten var fullständigt obegriplig per telefon. Priset förstod jag i alla fall, och när han gick ner till 38 000 kronor slog jag till.
Tidningen skickade över pengar till hans bankkonto och jag flög sedan över till Glasgow. Taxin tog mig till ett förslummat förortsområde med radhus som var obetydligt större än soptunnorna som stod i parad på trottoaren.
Säljaren gav mig en kärnfull instruktion.
– Du öppnar tanklocket med knappen till höger om ratten. Ja, det är väl allt du behöver veta – här är nyckeln.
Sedan vacklade han iväg till puben på hörnet, och jag stod ensam med min nyköpta Rolls. Jag körde söderut och förstod snart varför instruktionen om hur man handhar en 30 år gammal Rolls begränsade sig till hur tanklocket öppnas. Bensinförbrukningen var nämligen fullkomligt osannolik. Två liter per mil var minimum, oftast slickade bilen i sig tre liter per mil.
Jonny och jag kom hem i alla fall, men törsten bestod. Vi försökte alla vanliga köra-snålt-trick, men inget bet på Jonny Rotten. Bränsletanken kändes bottenlös. Det är den enda bil jag har lyckats fylla över 100 liter i tanken, och det 25 mil efter förra påfyllningen!
Som vilken annan missbrukare som helst försökte Jonny Rotten sopa igen spåren av missbruket. Metoden var att gå sönder stup i kvarten. Jonny Rotten dränkte bränsleräkningarna med en mängd verkstadsräkningar som fyllde postkorgen var morgon till chefredaktörens fasa.
Till slut återstod bara den sista åtgärden som aldrig slår fel. Vi sålde bilen.
Det minskade förbrukningen med 100 procent.
Där ser du. Det finns inga hopplösa fall.”
Mikael Stjerna, Teknikens Värld
Skriv till oss!
Skriv gärna till oss och berätta om hur du har lyckats med att sänka din bränsleförbrukning och vad du tycker om den här webbkursen i grön körning.
Eller dela med dig av dina bästa tips när det gäller grön körning.
Du når oss på kundtjanst@kvd.se.
Tack för att du deltog i kursen!
