Påfallande, iögonfallande. Används för att beskriva omfattningen av skador, färgskillnader, etcetera.
Knappt synlig. Används för att beskriva omfattningen av skador, färgskillnader, etcetera.
Rostangrepp som inte kräver omedelbar åtgärd.
Ytlig genomträngande påverkan, som trängt igenom lacken in till plåten (eller plasten).
En avtagbar dragkrok som inte demonteras efter användning kan rosta fast, särskilt om infästningen ej har smorts in med fett enligt instruktionerna. Även det lås som den avtagbara dragkroken är försedd med kan rosta igen. Både en fastrostad dragkrok och ett igenrostad lås kan i vissa fall åtgärdas genom att rostlösningsolja sprutas på detaljerna och får verka en tid. Det kan dock krävas att bilen lämnas in på verkstad för att åtgärda en fastrostad avtagbar dragkrok.
Enligt tillverkarens rekommendationer är det dags att serva bilen.
Stor, ansenlig eller omfångsrik. Används för att beskriva omfattningen av skador, färgskillnader, etcetera.
Iögonfallande inbuktning i plåten.
Flera iögonfallande inbuktningar i plåten.
Plåtskada inifrån och ut.
Lackskador har bättrats med pensel eller färgspray.
Märkbara korn finns i lacken. Förekommer ej på originallack utan bara på bilar som har lackerats om delvis eller helt.
Mycket iögonfallande, omöjlig att bortse från. Används för att beskriva omfattningen av skador, färgskillnader, etcetera.
Slagmärken från annans bildörr mot denna bil.
Små ytliga rostprickar som ofta går att polera bort. Egentligen små metallpartiklar (från tex. dubbdäck) som fastnat ytligt i lacken och där rostat.
Missfärgning som uppkommit exempelvis genom att kaffe spillts på klädseln.
Missfärgning på flera ställen som uppkommit exempelvis genom att kaffe spillts på klädseln.
All service gjord enligt tillverkarens rekommendationer.
Färgtonsavvikelse. Vanligt när delar av bilen, exempelvis en dörr eller en framskärm, har lackats om.
Rostangrepp som givit hål i plåten.
Tjockare skikt rost som gått ner i plåten.
Ett större slagmärke.
Rostskyddsbehandlad i balkar, falsar och hålrum (t.ex. dörrar).
Höger.
Enligt tillverkarens rekommendationer är det dags att serva bilen.
Mjuk buckla. Påverkan på plåten, som dock inte är iögonfallande.
Mycket väl synlig och svår att bortse från. Används för att beskriva omfattningen av skador, färgskillnader, etcetera.
Knappt synlig. Svår att se med bara ögonen. Används för att beskriva omfattningen av skador, färgskillnader, etcetera.
Knappt skönjbar. Svår att se med bara ögonen. Används för att beskriva omfattningen av skador, färgskillnader, etcetera.
Mer smuts än normalt.
Skada som uppkommit genom att bilen krockat och som kräver reparation, exempelvis en dörr som måste riktas och lackas eller en baklucka som måste riktas och justeras för att fungera tillfredsställande.
KVD – Kvarndammen Bilauktioner AB som driver Bilauktioner.se, Sveriges största marknadsplats för avyttring av förmåns- och tjänstebilar, maskiner samt konkursbon. KVD grundades 1991 och verkar inom auktioner och värderingar. KVD erbjuder även landets smartaste värderingstjänster. Företaget med 64 anställda har auktionsanläggningar i Göteborg, Stockholm och Landskrona med filialer i Vimmerby, Östersund, Luleå och Charlottenberg. Mer om KVD finns på www.bilauktioner.se och www.kvd.se.
Små ytliga rispor som i huvudsak försvinner vid polering och vaxning.
Lacken så pass skadad eller dålig att den avviker från godtagbart skick.
Lacken har lossnat bitvis.
Långvarigt lackskyddsbehandlad, som exempelvis utförs av professionella bilvårdsföretag som Ditec och Mr Cap.
Åverkan på lacken som icke är obetydlig.
Skikt av lacken har släppt från underlaget, exempelvis klarlacksläpp.
I det närmaste betydelselös, oviktig. Används för att beskriva omfattningen av skador, färgskillnader, etcetera.
Bilen har tvättats i maskintvätt vilket givit små ytliga rispor.
Lack som tappat lystern/glansen. Går ofta att åtgärda genom polering och vaxning.
En bil som används i vanlig trafik drabbas av mindre stenskott. När bilen står parkerad är det också vanligt att andra bilister slår upp sina dörrar på ett ovarsamt sätt, vilket ger märken på dörrsidor etcetera, detta kallas dörruppslag. Vidare får en bil även andra märken och repor vid normal användning. Denna beskrivning anger att bilen har denna typ av mindre skönhetsfel och att omfattningen av skönhetsfelen är normal med hänsyn till bilens ålder och miltal.
Lacken har börjat krita av sig varvid ett tunt, vitt och matt lager bildas. Vanligt på vita, blå och röda bilar. Går ofta att åtgärda genom polering och vaxning.
Liten, betydelselös, oviktig. Används för att beskriva omfattningen av skador, färgskillnader, etcetera.
Ej originallack.
Ursprunglig lack.
Bilen har inte vårdats på rätt sätt vilket innebär att den är i sämre skick normalt, med hänsyn till ålder och miltal.
Mindre krockskada som inte kräver omedelbar reparation.
Går att polera bort, men kan kräva att detta utförs av fackman.
Iögonfallande, omöjlig att bortse från. Används för att beskriva omfattningen av skador, färgskillnader, etcetera.
Bilen behöver mätas och riktas i riktbänk, vilket kräver både kvalificerad utrustning och specialkompetens.
Tunn skåra i lackeringen som trängt genom lacken in till plåten (eller plasten).
Tunn skåra i lacken som endast är ytlig och inte trängt in till plåten (eller plasten).
Underredsbehandlad med rostskyddande medel.
Anger vid vilket miltal bilen senast fick service.
Ingen dokumentation finns som visar hur bilen har servats.
Avvikelse från normalskick som bör åtgärdas.
Ytlig påverkan som gjort märken, men inte trängt igenom lacken in till plåten (eller plasten).
Böjd.
Flera parallella repor som trängt igenom genom lacken. (Se även repa.)
Åverkan på lacken som gjort märke i plåten.
Dåligt underarbete före omlackering eller färgbättring, som medför att slipmärken syns genom lacken.
Extra mycket spår av användande.
Klädseln på säten är sliten och nött.
Mindre genomgående skada, exempelvis i vindruta, instrumentpanel, plaststötfångare eller spoiler.
Större genomgående skada, exempelvis i vindruta, instrumentpanel, plaststötfångare eller spoiler.
Rester av färg, lukt, brukande och så vidare. Används för att beskriva omfattningen av skador, färgskillnader, etcetera.
Normalt slitage, med hänsyn till bilens ålder och miltal.
Klister från exempelvis dekaler som sitter kvar på lacken efter tvätt. Spår av limrester går att polera bort, men observera att färgskillnader i lacken kan bli kvar eftersom solen kan ha blekt de områden som inte har haft dekaler.
Tidigare ägare av bilen har haft husdjur och det finns kvar hår och eller lukt som kan hänföras till detta.
Knappnålshuvudstort märke i lacken eller rutan, exempelvis stenskott med rostangrepp.
Obetydlig eller liten. Används för att beskriva omfattningen av skador, färgskillnader, etcetera. Svag kan också användas för att beskriva exempelvis handbromsens verkan.
Klart uppfattbar för ögat. Används för att beskriva omfattningen av skador, färgskillnader, etcetera.
Vänster.
Vårdslöst hanterad eller misskött.
Viss dokumentation om genomförda serviceåtgärder finns. Det finns dock inte dokument som visar att service har genomförts fullt ut enligt tillverkarens rekommendationer.
Rostangrepp som behöver slipas, grundmålas och bättras.
Rost som ligger på ytan, men bör slipas, grundmålas och bättras.
Förkortning för övrig, övrigt och övriga.